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下面附上一則新聞讓大家了解時事
Uber條款出爐！5大修正重點一覽
記者蕭筠／台北報導
日前為安撫計程車業者不滿Uber與租賃車合作叫車載客，交通部擬研議「Uber條款」，無奈部分條文卻引發租賃業者不滿，雙方屢上街頭抗爭，備受矚目。為落實汽車運輸業分業管理，交通部綜整各方意見，確定於108年2月21日預告修正「汽車運輸業管理規則第103條之1」，修正重點包括禁止Uber巡迴攬客、方式計費須以日租或時租，並以1小時為起租時數等共5大細項，交通部表示，本法規修正之預告期為2個月，期間歡迎各業界提供意見，並將交通部分區舉行座談會，納入法規作修正參考。
▲租賃業者去年11月因不滿「Uber條款」赴交通部陳情抗議。（圖／記者蕭筠攝影）
為解決計程車業者、Uber之間生計問題，交通部稍早前發出公文表示，確定於今（21）日預告修正「汽車運輸業管理規則第103條之1」，並明確規範「小客車租賃業與資訊平台業者合作提供附駕載客服務者」，交通部指出本次修正將提供運輸服務之小客車租賃業全面納管，並和計程車分業管理。交通部表示，政府有責任維護業者之間的公平競爭，故提供計程車服務的業者均應接受相同的規範；租賃車業者，則應於法定範圍內提供服務，但為兼顧城鄉差異，租賃業提供之租車服務雖規定以1小時為起租時數，若部分地區有特殊需求，亦給予直轄市及縣（市）政府因地制宜之彈性。
此次修正內容，交通部參採各國經驗指出，台灣目前和世界上許多先進國家，同樣面臨有業者透過新通訊技術，提供新型態的乘車服務，包括Uber在內，且近年來頗受部分消費者青睞，無奈多數國家皆面臨政府監管、不公平競爭等爭議，而遭到限制營業。鑒此，針對目前已實施之「多元化計程車方案」，交通部鬆綁網路叫車之計程車外觀及費率，業者得因應新通訊科技，開拓多元、客製、精緻等運輸服務，目前已有8縣市、36家業者、逾1800輛多元化計程車營運，交通部則將於近日提出「計程車服務提升輔導方案」，提供計程車駕駛人進階訓練等協助，例如預約、即時叫車、線上付款、行徑路線預報、品質管控、車種選擇更多元化等。
另針對現存之Uber等業者，交通部表示，為維護消費者的安全及權益，所有提供運輸服務的業者均應接受政府監管，並履行必要的公共責任，避免形成安全上的漏洞，本次法規修正實施後，Uber等業者之車輛可與小客車租賃業合作，提供1小時以上之以時或以日計費之附駕駛載客服務，或可轉移到「多元化計程車」方案，依「現有牌照納管」，並在現有計程車總量下調度，避免造成運輸乘車市場的供需失衡。
最後交通部強調，計程車業者與Uber等提供類似計程車服務之小客車租賃業，因管制模糊導致不公平競爭，近年來遲未改善，為維護運輸安全，政府將分業管理、全面納管，釐清各自發展方向，創造乘客、計程車、租賃車多方雙贏局面，交通部指出，本法規修正之預告期2個月，預告期間歡迎各業界提供意見，交通部亦將分區舉行座談，並以廣納各界意見，納入法規修正參考。
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郵政園區賴神風光動土 場外A7抗爭戶遭警方重摔在地
2018年06月06日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
「他要找我們麻煩、對付我們是一如反掌，以後一再發生的話，我們怎麼辦？」機場捷運A7站區自救會會長徐玉紅泣訴，5日林口中華郵政物流園區在行政院長賴清德、桃園市長鄭文燦風光動土的場外，卻發生警方執法過當的行為。徐玉紅的先生黃世雄只是拿著相機、陳情書還在口袋裡，就在人行道上遭警方四腳騰空抬起，一陣掙扎後重重摔在地上，經林口長庚驗傷，報告指出其右側肩韌帶扭傷，目前手仍無法舉高、腰部疼痛。
想到昨日遭警方粗暴對待，徐玉紅、黃世雄夫妻倆情緒激動，賴品瑀攝。
「政府就是強盜、政府就是流氓！」6日上午民間團體出面譴責痛批，除了批判警方不成比例的執法，擔心未來更多的陳抗民眾遭粗暴對待，更批區段徵收對人民財產的掠奪。
A7開發案以區段徵收方式，一年半時間就從都市計劃走完土地徵收審議程序，政大地政系教授徐世榮指出，這個史上最快的徵收案，不但牽涉到葉世文收賄弊案，其「預標售」制度更是嚴重侵害人權，也就是說當您在家中安靜坐著，手上還擁有土地及建物所有權，政府卻已經把你的土地標售給建商了。
學者徐世榮、農陣理事長洪箱出面痛批區段徵收、預標售制度侵害人權。賴品瑀攝。
而八年前展開的A7案抗爭，最後僅有徐玉紅一戶獲得保留，其他居民土地全遭徵收。徐世榮批，當時以合宜住宅為名義大舉徵收236公頃，但現在看起來，合宜住宅只蓋了10公頃，且位在邊緣山崖邊，中華郵政物流園區在最平整的精華地帶佔22公頃、另三家財團又買下22公頃，說要引進產業、創造5000個就業機會，但如今只看到蓋起一間大樓等待出租，當初漂亮的開發計畫跟苗栗大埔、中科四期、台北港等一樣也淪為謊言。徐玉紅則表示，其他的100多公頃原是分配原地主的抵配地，但幾乎都遭財團買走，未來將興建為住宅。
徐玉紅與黃世雄的家就在郵政園區正對面。「那是我的土地，我只是要去拍個照，我只是在人行道上，我做錯了什麼嗎？爭取自己權利有錯嗎？」黃世雄指出，當天郵政園區舉辦動土大典，他帶著相機，打算拍照並向賴清德遞上陳情書，但走出家門，見到至少有2到300位警察，而當他越過40米馬路，一達到園區外的人行道，就遭5、6名警察抓起，他一陣掙扎後，就遭重重摔在地上。
「賴清德走了以後，警察就把我放走了。」黃世雄表示，事發約10點多左右，中午賴清德離場後，警方散去也就釋放他，並沒有遭帶進警局，警方只是一再向他表示，是為了「保護他」才限制他的行動。
黃世雄表示，陳情書還放在口袋裡，就遭警方四腳騰空抬離。賴品瑀攝。
「我要去救我先生，但是警察把我團團圍住。」徐玉紅泣訴當時他在門前手舉訴求海報，隔著馬路親眼見證一切，當時的心焦與恐懼，讓他回想起八年來的抗爭情節。當時是從仲介口中才知家園土地將遭政府「預標售」給財團，周遭親人也在抗爭過程中陸續過世。
面對警察這次過當的執法，徐玉紅雖然抗爭後成功守下自己的家園，但也非常擔憂未來若一再遭「找麻煩」怎麼辦。徐玉紅強調，區段徵收、土地預標售不該在台灣繼續發生。 延伸閱讀
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新店溪下游人，曾在成大中文與南藝紀錄所練功打怪撿裝備，留下《我們迷獅子》、《我是阿布》兩部紀錄片作品。現為人類觀察員，並每日鍛鍊肌肉與腦內啡，同時為環境資訊電子報專任記者，為大家搭起友誼的橋樑。
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